在登山赛车中，利用风阻和空气动力学优势是特别重要的，这主要通过下面内容多少方面实现：

赛车的设计上要尽量减小阻力，赛车的车身采用流线型设计，尽也许减少空气对其形状的阻力；赛车的车轮和地面的接触面积较大，这样可以减少车辆对空气的压力，进一步降低阻力。

赛车的动力体系也要思考到风阻的影响，赛车配备有高转速引擎，以进步速度，同时通过调整引擎的进气口和排气口，使得燃油能够更好地燃烧，从而产生更大的动力，减小阻力。

赛车的路线控制体系也应思考到风阻的影响，赛车配备了可变推力体系，可以根据不同的道路条件，自动调整发动机的功率输出，以最小化风阻影响。

赛车的悬挂体系也需要思考风阻的影响，赛车采用了独立悬挂体系，不仅可以分散路面的震动，还能有效地吸收和分散来自空气的阻力。

通过合理的设计和运用，可以在登山赛车中充分利用风阻和空气动力学的优势，从而进步赛车的速度和性能。